Remolque de pared lateral de 40 toneladas
Se vende remolque de pared lateral de 40 toneladas
El remolque de pared lateral de 40 toneladas se utiliza principalmente para el transporte de productos agrícolas y secundarios, necesidades diarias y otras cargas. En comparación con un semirremolque de plataforma plana, un remolque de pared lateral está rodeado por un tablero perimetral, que impide que la mercancía se caiga durante el transporte. La altura de las barandillas es de 600 mm, 800 mm, etc., y puede personalizarse según los requisitos.
La dimensión del remolque de pared lateral de 40 toneladas es de 12500x2500x2780mm, y la altura de la pared lateral es de 600mm. El neumático es adecuado para largas distancias, modelo 12R22.5, marca TRIANGLE.
El eje utiliza el modelo ligero de 12 toneladas, marca ZY. Estas piezas de marca son muy adecuadas para el transporte de peso estándar. Los pernos de las patas de apoyo y de los tractores también utilizan la marca mundialmente conocida JOST; JOST es especialista en pernos de remolque de semirremolques y estabilizadores.
También está equipado con un cierre de 12 piezas para transportar contenedores de varios tamaños
Especificación
| Detalle | Especificación |
|---|---|
| Eje | 4 ejes, 4x13000kg, marca FUWA |
| Neumático | 315/80R22.5, 16 piezas, marca TRIANGLE |
| Pata de apoyo | 28 toneladas, marca JOST |
| Kingpin | 3,5 pulgadas de alta resistencia, marca JOST |
| Sistema de frenos | Sistema de frenos marca WABCO |
| Suspensión | Suspensión mecánica de ballesta o neumática |
| Material | Acero al manganeso |
| Cerradura de contenedor | 12 unidades |
| Pared lateral | 800mm |
| Dimensión | 12500x2500x2900mm |
Características de diseño del remolque de pared lateral de 40 toneladas
La pared lateral del remolque utiliza tecnología de soldadura automática para mantener la calidad de la soldadura. Hay dos tipos de paneles disponibles: paneles ondulados horizontales y verticales.
Según la capacidad de carga, puede optar por suspensión mecánica y suspensión neumática; la suspensión neumática puede ahorrar consumo de combustible, en comparación con la suspensión automática de muelles, la suspensión neumática es menos duradera y más costosa de mantener.
Ventajas del remolque de pared lateral de 40 toneladas
Marco: El bastidor utiliza una estructura de bastidor espacial, expertamente soldado con vigas longitudinales y vigas transversales integradas de tipo pasante. Esta construcción equilibra eficazmente la resistencia, la rigidez y la tenacidad, garantizando una gran capacidad de carga sin deformaciones.
Estructura: La viga primaria adopta un diseño de viga pasante, mientras que las opciones de viga longitudinal incluyen tipos planos o de cuello de cisne. Las alturas de las telas oscilan entre 400 y 500 unidades. Las vigas longitudinales se sueldan con precisión mediante soldadura automática por soldadura por arco sumergido. El bastidor se somete a un meticuloso tratamiento de granallado y el travesaño se integra perfectamente con el eje longitudinal mediante soldadura.
Sistema de suspensión: Se ha implementado un innovador sistema de suspensión que se caracteriza por su excepcional solidez y resistencia a los impactos. Mantiene equilibradas las cargas de los ejes, y los ángulos de los tirantes del sistema están cuidadosamente diseñados para minimizar la fricción entre el neumático y el suelo durante los trayectos accidentados, reduciendo el desgaste de los neumáticos. Además, los tirantes ajustables permiten personalizar la distancia entre ejes, lo que evita eficazmente los problemas de desviación y rotura de las ruedas.
- Precio: entre 12.000 y 14.000 dólares
- Eje: 3 ejes, 3x12.000
- Neumático: 12R22.5 etc, 12 piezas
- Pata de apoyo: 28 toneladas, marca JOST
- Pasador del tractor: modelo de alta resistencia de 2 pulgadas
