Remolque cisterna para combustible la última tendencia en la industria es la continua innovación en el diseño y el avance de los materiales. Otras innovaciones en el diseño mejoran la eficacia del transporte, garantizan que los materiales no se deterioren durante el transporte y mejoran la seguridad del mismo. Es una gran ayuda para el desarrollo de la economía social.
Índice
Avances en el diseño de camiones cisterna
Estructura estable del tanque: La estructura interna del remolque cisterna para combustible está diseñada en torno a la carga, transporte y descarga eficiente, segura y precisa de todo tipo de productos derivados del petróleo, a través del diseño estructural científico y razonable y la configuración de las instalaciones de seguridad, para garantizar que pueda trabajar de forma estable y fiable en condiciones de carretera y entornos complejos.
Funciones de seguridad mejoradas: Para garantizar la seguridad los camiones cisterna también están equipados con diversos dispositivos de seguridad, como equipos contra incendios, sistemas de alarma antiderrame, dispositivos de corte de emergencia, control de la presión de los neumáticos, detección de la presión interna del aire en las cisternas y sistemas de recuperación de petróleo y gas.
Materiales ligeros y de alta resistencia Aplicación
Material de la carrocería del camión cisterna:El tanque del remolque cisterna de combustible se puede utilizar: acero al carbono, o acero inoxidable, las características comunes del material del tanque son las siguientes:
Acero inoxidable: El acero inoxidable tiene las características de resistencia a la corrosión, buena resistencia al calor, alta resistencia, etc., por lo que se utiliza ampliamente en el transporte de alimentos, productos farmacéuticos y otros líquidos exigentes.
Aleación de aluminio: La aleación de aluminio tiene las características de ligereza, alta resistencia, etc., por lo que suele utilizarse en el transporte de corta distancia, el transporte de líquidos con elasticidad y el transporte de líquidos ligeros.
Acero al carbono: El acero al carbono tiene las características de alta resistencia y bajo coste, por lo que se utiliza a menudo en el transporte de larga distancia y de líquidos pesados.
Impacto de los distintos materiales en la eficiencia del transporte
Remolque cisterna de acero inoxidable para combustible: Es adecuado principalmente para el transporte de alimentos, medicinas y otros líquidos de alta exigencia, ya que el material de acero inoxidable no producirá reacciones químicas con el líquido, y no afectará a la calidad y calidad del mismo.
Remolque cisterna para combustible de aleación de aluminio: El remolque cisterna para combustible de aleación de aluminio es principalmente adecuado para el transporte de líquidos elásticos y de corta distancia, como gasolina, combustible diesel, etc., porque el material de aleación de aluminio es ligero, lo que puede reducir el peso muerto del vehículo, y al mismo tiempo, tiene la característica de alta resistencia, lo que puede garantizar el transporte seguro.
Remolque cisterna para combustible de acero al carbono: Adecuado principalmente para el transporte de larga distancia y de líquidos pesados, como el asfalto, el amoníaco líquido, etc., estos líquidos son más corrosivos. La cisterna de acero al carbono es más gruesa y pesada, no es fácil que se deforme o sufra daños externos, mientras que su coste es relativamente bajo, adecuado para el transporte a larga distancia y de líquidos pesados.
Poliuretano anticorrosión para un transporte eficaz
En los últimos años, con el continuo progreso de la ciencia y la tecnología, la tecnología anticorrosión de la carrocería de los camiones cisterna también ha realizado una serie de avances. A continuación le presentamos la última tecnología anticorrosión para carrocerías de petroleros:
Introducción de nuevos materiales anticorrosión: La tecnología anticorrosión del poliuretano es un material polimérico con propiedades anticorrosión muy eficaces. Tiene una excelente resistencia a la corrosión y puede resistir eficazmente la erosión de diversas sustancias químicas, protegiendo así al camión cisterna de daños químicos. Además, el material anticorrosión de poliuretano también tiene las propiedades de impermeable y a prueba de polvo, lo que puede mejorar eficazmente el sellado y el antiincrustante del camión cisterna.
Mayor vida útil: La tecnología anticorrosión del poliuretano, como revestimiento de alta tecnología, tiene una vida útil más larga que los revestimientos tradicionales. Dado que el revestimiento anticorrosión de poliuretano tiene una estructura de cadena molecular alta, no se ve afectado fácilmente por los rayos ultravioleta, el oxígeno y otras influencias durante su uso, por lo que no es fácil que envejezca, se desconche o se agriete. Por lo tanto, el uso de revestimientos anticorrosión de poliuretano puede mejorar significativamente la vida útil de los camiones cisterna y reducir el tiempo y el coste de sustitución de los revestimientos.
Buen comportamiento medioambiental: El revestimiento anticorrosión de poliuretano es un material polímero no tóxico, no contaminante, su producción y uso del proceso no produce nada de esto fuera de allí, poliuretano dañino de calidad anticorrosión. Además, los residuos del revestimiento anticorrosión son fáciles de manipular y no contaminan el medio ambiente. Por lo tanto, el uso de revestimientos anticorrosión de poliuretano puede reducir eficazmente la protección del medio ambiente para reducir la protección del medio ambiente de los costes de contaminación de baja contaminación ambiental.
Resumen
La industria del transporte por remolque cisterna de combustible es una parte importante de la industria petrolera y desempeña un papel vital en el desarrollo y funcionamiento de toda la industria. Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología y el aumento de la demanda, la industria del transporte en camiones cisterna también está innovando constantemente, la innovación tecnológica puede mejorar la eficiencia y la seguridad del transporte en camiones cisterna de combustible, y promover el desarrollo sostenible de toda la industria.